gps tracker ติดตามรถ

gps tracker ติดตามรถ

gps tracker ติดตามรถ ดาวเทียม 31 ดวงที่เดี๋ยวนี้อยู่ในเซกเมนต์อวกาศของ GPS กำลังหมุนรอบโลกที่ความสูง 12,000 ไมล์เหนือเราขึ้นไป ดาวเทียมพวกนี้เขยื้อนบ่อย ทำให้สามารถวนรอบโลกได้วันละสองรอบ รวมทั้งโคจรด้วยความเร็วประมาณ 7,000 ไมล์ต่อชั่วโมง ไอพ่นจรวดขนาดเล็กช่วยให้ดาวเทียมแต่ละดวงบินไปในเส้นทางที่ถูกต้องเสมอ ยังมีระบบอื่นๆที่คล้ายกับ GPS ในโลกนี้อยู่ ซึ่งทั้งหมดถูกแบ่งประเภทเป็นระบบดาวเทียมนำทางทั่วทั้งโลก (Global Navigation Satellite System) หรือ GNSS GLONASS คือระบบกลุ่มดาวเทียมที่ผลิตขึ้นโดยรัสเซีย หน่วยงาน European Space Agency กำลังสร้าง Galileo ระหว่างที่จีนก็สร้าง BeiDou ตัวรับสัญญาณของ Garmin โดยมากติดตามทั้ง GLONASS และ GPS และบางตัวยังติดตาม BeiDou อีกด้วย ยิ่งติดตามดาวเทียมหลายดวงมากแค่ไหน โซลูชั่นก็จะยิ่งเชื่อถือได้เพิ่มขึ้นเรื่อยๆแค่นั้น คุณอาจติดตามดาวเทียมได้แทบ 20 ดวงด้วยผลิตภัณฑ์แบบใหม่ๆของ Garmin

gps tracker ติดตามรถ

GPS กับ GPRS สองความคล้ายที่ไม่เหมือนกันหลายท่านคงจะงงเต็กกับคำ 2 คำนี้ ว่ามีความเหมือนกันหรือไม่เหมือนกันเช่นไร แท้จริง 2 คำนี้ปราศจากความเกี่ยวเนื่องอะไรกันเลยจ๊า GPS เป็นระบบการหาตำแหน่ง(หรือพิกัด) ของสถานที่ต่างๆส่วน GPRS เป็นเทคโนโลยีที่เกี่ยวกับการท่องจำอินเทอร์เน็ตผ่านทางมือถือค่ะ ทีนี้เราลองเล่าเรียนรายละเอียดฉบับย่อของ 2 ศัพท์นี้กันเลยดีกว่าจ้ะ

GPRS ย่อมาจาก General Packet Radio Service คือ การเพิ่มมาตรฐานของโทรศัพท์เคลื่อนที่ ระบบระบบโทรศัพท์เคลื่อนที่จีเอสเอ็ม ให้มีสมรรถนะสำหรับการรองรับการติดต่อสื่อสารด้วยข้อมูลแบบแพ็กเก็จเพิ่มบนโครงข่ายเสียงที่มีอยู่เดิม เทคโนโลยีจีประชาสัมพันธ์เอสจะใช้ช่องเวลา (time slot) เช่นเดียวกับการติดต่อสื่อสารด้วยเสียง โดยช่องเวลาแต่ละช่องจะมีระดับความสามารถสำหรับเพื่อการรับส่งข้อมูลราว 9.6 Kbps เครือข่าย GPRS จะใช้ช่องเวลา 3 ช่อง

ในการส่งข้อมูลปริมาณ 28.8 Kbps ไปยังเครื่องโทรศัพท์ และใช้ช่องเวลา 1 ช่องในการส่งข้อมูลจำนวน 9.6 Kbps จากเครื่องโทรศัพท์กลับไปยังเครือข่าย GPRS มีอัตราความเร็วในการรับส่งข้อมูลสูงสุดที่ระดับที่ค่อนข้างต่ำกว่า 50 kbpsแปลเป็นภาษาชาวบ้านฟังกล้วยๆก็คือระบบการเชื่อมต่อข้อมูล เป็นต้นว่า fax ,รูปภาพไฟล์ VDO และเสียง (MMS), internet ผ่านทางผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือของพวกเรานั่นแหละครับ มีค่าบริการตามแต่ผู้ให้บริการค่ายนั้นค่ะ

GPS หรือ Global Position System คือ ระบบค้นหาพิกัดตำแหน่งบนพื้นผิวโลกด้วยสัญญาณดาวเทียมได้รับการคิดค้นแล้วก็ปรับปรุงโดยกระทรวงกลาโหมที่ประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อใช้เพื่อสำหรับในการระบุพิกัดตำแหน่งบนผิวโลก อีกทั้งบนผืนดิน อากาศ แล้วก็ทะเล ระบบ GPS ทำงานผ่านสัญญาณวิทยุที่ส่งมาจาก เครื่องติดตาม ดาวเทียมบนฟ้าไปยังเครื่องรับสัญญาณบนพื้นดิน สัญญาณวิทยุที่สะสมจากดาวเทียมต่างๆจะนำมาใช้สำหรับเพื่อการคำนวณระยะทางระหว่างเครื่องรับสัญญาณรวมทั้งดาวเทียมแต่ละดวง

สำหรับเครื่องรับสัญญาณ GPS จะมีขนาดเล็กลงและราคาแพงถูกลง นำมาซึ่งการทำให้สามารถประยุกต์ใช้งานในเชิงการค้าได้หลายต้นแบบ อาทิเช่น ระบบบริหารการจัดการขนส่ง การควบคุมคดโกง การบอกทาง การจัดระยะ การประเมินระดับความสูง การชี้พิกัดของตัวผู้ใช้ และก็การดูแลรักษาความปลอดภัย คลื่นสัญญาณGPSจากดาวเทียมที่พวกเราได้อนุญาติให้ใช้นี้ ฟรีไร้ค่าบริการใดๆแม้จะใช้แค่นำทางหรือชีพิกัดตัวเราเอง เสียเพียงแค่ค่าHardwareGPS

รวมทั้งSoftwareแผนที่(มีSoftwareแผนที่บางค่ายฟรีด้วยซ้ำ)แค่นั้น ละเว้นแต่ว่าแม้จะใช้บริการ Trackking หรือระบบรักษาความปรอดภัยหรือบริการอื่นๆซึ่งจะต้องมีเครื่องใช้ไม้สอยรวมทั้งค่าการบำรุงรักษาหรือค่าบริการอื่นขึ้นกับผู้ให้บริการเจ้านั้นๆอีกทีค่ะถึงทั้งยังGPS และ GPRS มีชื่อเต็มรวมทั้งความหมายที่ผิดแผก แต่ใช่ว่าทั้งคู่จะไม่มีทางมาเจอกัน ด้วยเหตุว่ามี PDA Phone+GPS บางรุ่นใช้ความสามารถในการเชื่อมต่อinternetของGPRSเพื่อDownload Driver ของGPS

ในตัวมันเพื่อช่วยเสริมความสามารถของGPSได้ หรือGPS Tracking ซึ่งเป็นตัวGPS hardware + GPRS ซึ่งสามารถส่งพิกัดของตัวเองเข้าinternet ผ่านระบบGPRSไปยังServer หรือผู้ครอบครองGPS Tracking เพื่อเจาะจงได้ว่าสิ่งที่GPS Tracking เกาะติดอยู่อยู่ไหนกำลังเครื่อนที่ได้เร้วมากแค่ไหน GPS Tracking นิยมใช้กับ

รถขนเงินธนาคาร รถยนต์ขนส่งน้ำมัน รถยนต์ขนส่งสินค้าของบริษัทใหญ่ๆระบบGPS Tracking จะราคาแพงสูงมาก และก็มีเรื่องของสิทธิส่วนบุคคลและความมั้นอาจจะของชาติเข้ามาเกี่ยวโยงด้วยระบบGPS Tracking ก็เลยยังเป็นเหมือนระบบปิดที่คนทั้วไปยังไม่สามารถที่จะใช้ได้ และก็มีระบบผู้กระทำทดลองจากผู้ให้บริการสูง

GPS Tracking ในขณะนี้เข้ามาช่วยสำหรับเพื่อการดำเนินกิจการหรือหน่วยงานที่มีรถยนต์เพื่อเข้ามาช่วยอำนวยความสะดวกแล้วก็เข้ามาจัดการให้เป็นระบบเยอะขึ้นเรื่อยๆกับผู้ครอบครองบริษัท หรือเจ้าของรถยนต์ฉะนั้น เรามาดูผลดีกันว่า เมื่อท่านได้ติดจีพีเอสระบบติดตามรถยนต์แล้วจะได้ประโยชน์อะไรบ้าง

1.แสดงยานพาหนะแบบ Real Time

2.ตรวจดูปริมาณน้ำมัน เส้นทางการขับ

3.วางแผนการเดินทาง แบบลดค่าใช่จ่าย

4.ควบคุมความเร็วยานพาหนะ

5.ตรวจการติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้

กรมการขนส่งทางบก การันตี!!!

การใช้แอพพลิเคชั่นเรียกรถแท็กซี่ไม่ผิดกฎหมาย โดยภาครัฐพร้อมให้การสนับสนุนอย่างเป็นจริงเป็นจัง ย้ำ!!! จำต้องทำตามข้อแม้การให้การบริการที่ไม่ผิดกฎหมายเท่านั้น ตัวรถต้องจดทะเบียนเป็นรถยนต์สาธารณะ (ป้ายเหลือง) มีกรมธรรม์ประกันภัย ผู้ขับควรมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ ใช้มาตรค่าใช้จ่ายสำหรับโดยสารตามอัตราที่ทางราชการระบุ ห้ามใช้รถยนต์นั่งส่วนตัว (ป้ายดำ) มารับส่งผู้โดยสารเด็ดขาด พร้อมเดินหน้าผลักดันโครงงาน TAXI OK , TAXI VIP

เพื่อยกฐานะการให้บริการแท็กซี่อย่างเป็นสิ่งที่เป็นรูปธรรมนายสนิท พระพรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวมาว่า เพื่อยกระดับการให้บริการรถแท็กซี่ให้สามารถตอบโจทย์ความต้องการราษฎรภายใต้การควบคุมควบคุมดูแลจากภาครัฐอย่างมีประสิทธิภาพและก็ยกระดับให้เป็นระบบขนส่งสาธารณะที่มีความสบายสบายรวมทั้งปลอดภัยอย่างแท้จริง ภาครัฐพร้อมให้การเกื้อหนุนการพัฒนาการให้บริการในทุกๆด้านภายใต้กรอบที่กฎหมายอนุญาต

ทั้งยังพร้อมให้การช่วยเหลือผู้ให้บริการแอพพลิเคชั่นสำหรับเรียกใช้บริการรถแท็กซี่ ภายใต้ข้อจำกัดรวมทั้งระเบียบปฏิบัติของทางด้านราชการ เพื่อเป็นการเพิ่มหนทางรวมทั้งผลดีสูงสุดของราษฎรดังนี้ กรมการขนส่งทางบกได้มีการอธิบายไปยังผู้ประกอบกิจการโดยตรง และสร้างการรับรู้ทำความเข้าใจกับราษฎรผ่านทางสื่อสาธารณะอย่างต่อเนื่องโดยตลอดว่า แอพพลิเคชั่นสำหรับเพื่อการเรียกใช้บริการแท็กซี่นั้น สามารถปฏิบัติได้โดยไม่ผิดกฎหมาย

แต่ว่าข้อความสำคัญที่ผิดกฎหมายคือ การนำแอพพลิเคชั่นไปใช้เรียกรถส่วนตัว (ป้ายดำ) มารับจ้างรับส่งผู้โดยสาร ซึ่งเป็นความผิดตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ.2522 ฐานใช้รถยนต์ไม่ถูกชนิดจากที่ขึ้นทะเบียนไว้ ไม่ใช้มาตรค่าใช้จ่ายในการใช้โดยสารตามที่ทางการกำหนด คนขับรถไม่มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ ไม่เคยผ่านการตรวจสอบประวัติอาชญากรรม

และไม่เข้าสู่ระบบทะเบียนของศูนย์ข้อมูลประวัติความเป็นมาผู้ขับรถสาธารณะของกรมการขนส่งทางบก ซึ่งถ้าเกิดมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น ประชากรจะไม่ได้รับการปกป้องคุ้มครองจากกฎหมาย รวมทั้งกรณีเกิดเหตุไม่ประสงค์มีอันตรายต่อความปลอดภัย ภาครัฐจะไม่สามารถที่จะติดตามรถยนต์หรือคนขับมาดำเนินคดีตามกฎหมายได้

โดยเหตุนั้น ผู้ให้บริการแอพพลิเคชั่นสำหรับเรียกรถแท็กซี่ จะต้องกระทำตามข้อแม้การให้บริการรถแท็กซี่ที่ถูกต้องตามกฎหมายแค่นั้น โดยตัวรถยนต์จำต้องขึ้นทะเบียนเป็นรถสาธารณะ (ป้ายเหลือง) มีกรมธรรม์ประกันภัยเพื่อคุ้มครองปกป้องสิทธิผู้โดยสาร ผ่านการตรวจสภาพความมั่นคงแข็งแรงของรถตามช่วงเวลาที่กำหนด

ผู้ขับควรมีใบอนุญาตขับขี่สาธารณะ ผ่านการตรวจสอบความเป็นมาอาชญากรรมกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ มีประวัติในศูนย์ข้อมูลความเป็นมาผู้ขับรถสาธารณะของกรมการขนส่งทางบก การให้บริการจำเป็นต้องใช้มาตรค่าใช้จ่ายสำหรับโดยสารตามอัตราที่ราชการกำหนด แล้วก็ต้องให้บริการด้วยความปลอดภัย

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวถัดไปอีกว่า ในทางคู่ขนาน กรมการขนส่งทางบกได้พัฒนายกฐานะมาตรฐาน รถแท็กซี่ เพื่อสร้างความเชื่อมั่น มั่นใจ ความปลอดภัย โดยดำเนินโครงงาน TAXI OK /TAXI VIP ซึ่งร่างกฎกระทรวงทั้งสองฉบับได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 เดือนสิงหาคม 2559 แล้วก็กรมการขนส่งทางบกได้การันตีในร่างกฎกระทรวงทั้งคู่ฉบับกลับไปยังสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาแล้วช่วงวันที่ 20 มิถุนายน ที่ผ่านมา

เพื่อส่งให้กระทรวงคมนาคมเซ็นชื่อ คาดว่าจะสามารถประกาศในราชกิจจานุเบกษาได้ข้างในต้นเดือนก.ค. 2560 และจะส่งผลใช้บังคับด้านในพ.ย.นี้ ซึ่งจะเป็นมาตรการสำหรับในการยกฐานะมาตรฐานการให้บริการแล้วก็ความปลอดภัยสร้างความเชื่อมั่นและมั่นใจสำหรับการใช้บริการรถเมล์สาธารณะมากขึ้น โดย โครงงาน TAXI-OK เป็นการยกระดับการให้บริการแท็กซี่ในตอนนี้ โดยการต่อว่าดตั้ง GPS Tracking พร้อมเครื่องใช้ไม้สอยแสดงตัวคนขับรถยนต์, กล้อง CCTV, มีปุ่มเร่งด่วน (ส่งข้อมูล Online มาที่ศูนย์ GPS ทันที),

มีระบบแจ้งเตือนการใช้ความเร็ว รวมถึงจัดทำระบบเรียกใช้บริการผ่านแอพพลิเคชั่นทางโทรคำศัพท์โทรศัพท์เคลื่อนที่ เพื่อตอบปัญหาการเข้าถึงการให้บริการ เพิ่มความสะดวก gps tracker ปกป้องปัญหาการไม่ยอมรับผู้โดยสาร การไม่เปิดมิเตอร์ ติดตามความประพฤติปฏิบัติตลอดการให้บริการ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร และโครงงาน TAXI VIP

หรือรถแท็กซี่ประเภทพิเศษ เป็นการเพิ่มโอกาสในการให้บริการของสามัญชน โดยใช้รถยนต์ที่มีมาตรฐานขนาดตัวรถและก็สมรรถนะที่สูงกว่ารถแท็กซี่ทั่วไป เพิ่มเครื่องมือส่วนควบสำหรับให้บริการที่มีความสะดวกมากขึ้น เพิ่มอีกจากกฎระเบียบการต่อว่าดตั้งวัสดุ เครื่องไม้เครื่องมือส่วนควบตามโครงงาน TAXI OK ทั้งยัง ผู้ประกอบการควรเป็นนิติบุคคล มีความพร้อมเพรียงทางธุรกิจ มีแผนการประกอบกิจการแบบมืออาชีพ

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวถัดไปอีกว่า กรมการขนส่งทางบกแนะนำให้ประชาชนเลือกใช้บริการรถแท็กซี่ที่ถูกกฎหมาย โดยจำต้องขึ้นทะเบียนเป็นรถยนต์สาธารณะ (ป้ายเหลือง) เพียงแค่นั้น เพื่อให้มีความปลอดภัยแล้วก็ได้รับการคุ้มครองป้องกันสิทธิผู้โดยสารตามกฎหมาย โดยกรมการขนส่งทางบกมีมาตรการในการดูแล ควบคุม คัดกรอง และก็บังคับใช้กฎหมายกับรถแท็กซี่อย่างเข้มงวดและก็ลงทัณฑ์ขั้นที่สูงที่สุด รวมถึงมีหนทางรับเรื่องร้องเรียนผ่านศูนย์ป้องกันผู้โดยสารและรับเรื่องร้องเรียนที่เปิดทำตลอด 1 วัน